全球好，我是小李。米其林轮胎全球详情皆知谈，路边的轮胎店大多皆是米其林的，但它确乎是出了名的比世俗轮胎贵。然而有些司机换轮胎的时代却只认米其林轮胎，对于米其林轮胎的优纰谬，只消真实用过米其林轮胎的车主最有发言权，今天我就来一次性给你讲了了，为什么有些司机换轮胎只认米其林的。

我我方在7年前就尝试换了4条米其林轮胎给我的小破车，说真话米其林的轮胎是果然贵，那时要不是我的轮胎只消195R15的汉典，我臆想我果然换不起，世俗的结伴轮胎也才不到400，但米其林的就要差未几500了，等于是我换4条轮胎多花了600傍边，至心贵啊。但那时是换轮胎的原因是原车的轮胎变形没办法用了，给我的我嗅觉是原本的轮胎质地是不是太差了，才3年就变形了，等下换4条低廉的轮胎且归还没用2年又坏了就亏大了。据说米其林的轮胎省油静音，情绪大牌子的轮胎详情差不到哪去，是以就咬咬牙多花了几百块换了。

那时给我换轮胎店修车小哥还笑了的一顿，说它我方换的轮胎才3百不到，我的太贵了，履行上用起来亦然就那样汉典，用米其林不耐磨，可能你的坏了我的皆没坏。但其后在我用车的经过中发现，并不是他说的这么。贵是果然贵，换了4条轮胎之后刚启动第一次开车开拔就能彰着嗅觉出来这个牌子的轮胎的优纰谬。

主要优点

米其林轮胎主打的是省油适意，其实省不省油这个我们果然嗅觉不出来，因为平方用车的经过中，莫得谁刻意的去对比过没换轮胎之前跟换了轮胎以后的油耗差距，我我方诚然相比介意车子的油耗，但是我也没防御过。在舒截至方面我却有彰着的嗅觉，换了4条米其林轮胎以后，车子开起来的舒截至确乎有所进步，尤其是过那种雷同斑马线相同的连环延缓带的时代，嗅觉轮胎压往常时相称散漫，再也莫得那种轮胎硬邦邦的弹跳声息了。

跑高速的时代胎噪声息也小了许多，以前用的是普利司通的轮胎，跑高速的时代，尤其是遭遇水泥路面的时代，嗅觉轮胎和大地摩擦的那种胎噪声相称大。但换了轮胎以后，诚然这种声息也已经存在，但全体小了许多，给我的嗅觉即是换了4条好点的轮胎以后，嗅觉跟作念了一次隔音差未几，诚然这个描述几许有点夸张了，但跑高速的胎噪情况确乎低了许多。不得不说，光是这两个优点就满盈招引我了，我本来当前手里这两车亦然思换米其林的轮胎，然而215的17寸的轮胎换米其林的的确是太贵了，要差未几800一条，其后换的横滨的轮胎只消500多，然而换上去我开了70公里国谈去上班我就后悔了，适意性果然太一般了。

主要纰谬

米其林的轮胎诚然优点相比招引我，但纰谬也很彰着，准备换这种轮胎之前，我在网上看过别东谈主的评价，说是不耐磨刹车距离会变长，一启动我不睬解东谈主家说的到底有莫得真义，归正即是望望汉典。但第一次用这种轮胎跑雨水天气才发觉远离劲，确乎刹车距离会变长小数。主不雅上的嗅觉即是嗅觉刹车的时代有点滑，开民俗了以前的那种轮胎一下子是有点不民俗这个。嗅觉我明明平时皆是这么踩刹车的，刚好车子停驻来与前车的距离八成保抓在我方预期的限制内，但换了轮胎以后，一启动你会发现情况远离，为了不追尾必须要再用多点力去踩刹车，但民俗了就好了。

对于不耐磨这个纰谬其实我以为根底不算什么纰谬，因为轮胎磨损快不快除了和轮胎自己的质地干系之外，还跟我们开车的里程多未几，车子的底盘调教好不好。如果底盘调教不好的话，几本书3年就能磨完一条轮胎，但如果底盘调教得相比好的话，像我我方开了6年皆莫得磨损到需要换胎的地步。

此外，有些司机换轮胎只认米其林轮胎除了心爱这种轮胎的优点之外，还有其它的原因。比如它的告白宣传到位，我们这边到处皆是米其林的轮胎店，只消有车的东谈主基本上皆知谈米其林的轮胎适意性相比好，知谈它的口碑可以。何况许多豪华品牌的车，凡是卖得贵点的，皆是用的米其林轮胎，比如劳斯莱斯的，再比如最近相比热点的小米SU7的，它全体的品牌形象相比好，全球更乐于采取它。

换轮胎就好比我们给家里买汽车，除非不懂车才会乱选，只淌若对车有多点了解的，皆会精良商酌汽车的口碑和优纰谬再去着手，以前的日系车在我们这边口碑相比好，是以许多东谈主买车只认日系车。轮胎履行上亦然相同的，懂行的东谈主皆会充分商酌轮胎的性价比，和优纰谬以及口碑，米其林的口碑好品牌形象好开云「中国」Kaiyun官网登录入口，是以全球就只认它，不出随机的话，我下次换轮胎也照旧会选米其林的。