广汽传祺E8投诚内行详情不生疏，这车自从上市以来，很快就成了20万级新能源MPV商场上的透彻爆款，在某种进度上，它也曾对同属广汽旗下的奥德赛酿成了格外大的竞争压力，在多样平台上，E8也往时被拿来和奥德赛进行为直对比。

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而就在前不久，传祺E8推出了新版块，叫荣耀版。这个荣耀版跟比亚迪的荣耀版玩法可完全不相似，和领先的插混版E8比拟，E8荣耀版最大的编削在于，它把总计能源系统全换了。原本的是2.0LPHEV插混系统，荣耀版变成了2.0L油混系统，售价比拟插混版也有变化。新车当今商量价是16.68-17.98万元。

是以关于这款价钱有变化，能源系统也有编削的新版块传祺E8，它的两个版块应该怎么摄取？

正如前边所先容的，传祺E8荣耀版最大的变化在于其能源系统，其实公私分明，这套油混系统其实还挺专门旨真谛的。开端，发动机和插混版是相似的，如故那台高热边界2.0L自吸混动专用发动机，最大马力140匹，先别说它的发动机能源不行，先往下看完。

这台车搭载的是前置182匹马力单电机，和发动机的140匹马力加起来，最大不错输出322匹马力，这能源是少量王人不弱。看到这里你可能会以为很奇怪，油混车不王人是以发动机算作主力，电机一般马力王人很小的么？为什么E8荣耀版这个电机马力这样大？

实质上更专门旨真谛的是，淌若你单看整套能源系统就会发现，它无论是发动机马力如故电机马力，和插混版是险些没什么区别的。说白了，荣耀版上的这套油混系统其实全体结构和插混版是差未几的，仅有的变化只须两点：第一，因为这是油混系统，它的电池比插混版小了许多（这亦然它本钱裁减，车价裁减的根源），其次，因为它属于油混况且电池很小，它不成像插混车那样径直用充电桩充电。总计电控系统的逻辑亦然典型的油混逻辑，也换句话说，它的大功率电机和小电池，势必意味着这车没若干纯电续航可言，它即是很典型的油混车责任口头。

广东种茶历史悠久，是我国主要茶产区之一和茶叶消费大省，也是中国茶叶走向世界的重要门户。近年来，广东探索“土特产”进阶之路，将一批“土特产”培育成大产业，培育了极具影响力的茶叶区域公用品牌。截至目前，广东已建设茶类区域品牌31个、国家地理标志产品12个、“粤字号”农业品牌目录产品290个，茶产业活力延绵千载，蓬勃发展风帆正劲。

英德市农业农村局相关负责人介绍，自2010年起，英德市农业农村局积极推动英德红茶参与中国茶叶区域公用品牌价值评估，英德红茶品牌价值由2010年的6.62亿元增长至2024年的47.73亿元，增长率达621%，释放了英德坚定不移推进品牌引领实现农业高质量发展的强劲信号。

但左证广汽传祺方面的官方府上显现，这车的WLTC抽象油耗也能作念到5.58L，抽象续航里程没说，但这车油箱60L，再加上算作油混车，实质油耗和官标数据是很接近的（油混车莫得什么馈电油耗一说），是以这车其实算下来，实质续航也至少能有个700公里。

传祺E8荣耀系列共分为两个版块，分别是16.68万的智在版，以及17.98万的荣耀版。这两个版块在车身尺寸、轴距等方面是完全一致的。搭载的亦然上头先容过的那套油混系统，前麦弗逊后扭力梁吊挂也没变，不外在外不雅上如故能区别这两个版块的，低配前后17寸轮圈，高配前后18寸轮圈。

除了上述这些，在基础的安全气囊等基础成立受骗然亦然没区别。这两个版块1.3万的价钱各异，其实主要体当今智驾系统上。高配有全功能L2提拔驾驶系统，主流的L2级功能实足有，但受限于定位，这套L2级系统不具备任何NOA自动驾驶功能，城市NOA诚然不可能有，高速NOA亦然莫得的。而L2系统在低配上根柢就莫得，是以不错说，L2系统的有无，是分散这两个版块最显明的成立区别。

诚然，它们还有一些别的成立各异，举例高配有电尾门低配莫得，高配有LED白天行车灯，低配莫得白天行车灯，E8这台车的结构是莫得全景天窗的，但高配有前后分段式的多个天窗，低配就只须前排一个天窗。诚然了，高配有前排的隔音玻璃低配莫得，高配有感应雨刮低配全手动雨刮，高配前排有50W手机无线充电池低配根柢就没，高配的前排座椅有加热透风，低配也没，高配前排副驾电调座椅，低配副驾吃力我方手动调。高配第二排有零重力座椅，低配莫得。

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节略来说，这两个版块其实成立各异如故很大的。很较着传祺关于这两个版块的定位是很明确的。淌若你是个东谈主购车，用于家用用途，那很当然地，你应该选高配，毕竟低配缺失了太多成立了，而缺失的这些成立关于家用来说绝顶着急。

但你能说低配莫得购买价值吗？不不不，低配车其实面临的是商务理睬用途。说白了即是租车公司买来作念理睬用车，未必公司买来作念公司理睬车这种用途。这种用途的东谈主群关于价钱黑白常明锐的，反倒诸如L2系统、零重力座椅，前排有莫得双层隔音玻璃这些成立，关于对公业务的需求来说，这些根本不着急，归正这种用途的基本上王人是专职司机开车。

再说一嘴，其实咱们认为，低配版块的价钱还有调遣空间，又未必传祺其实针对这款车的低配版块是有政企用车的联系价钱的，毕竟它的低配版，看起来即是为政企用车量身打造的。

看到这你很当然地回念念起奥德赛，这是E8车系的老敌手，其实说白了，这两台车是有渊源的。但既然E8当今要径直抗衡奥德赛，那咱们就节略说说它和奥德赛应该奈何选。

其实也很节略，E8荣耀版高配径直对地方奥德赛版块是纯燃油版，奥德赛的混动版获得22万了。用油混的E8去打纯油的奥德赛，E8至少能耗上风就格外大。这少量其实就也曾裕如浮滥者作念出摄取了。

至于E8荣耀版阿谁低配版开云「中国」Kaiyun官网登录入口，正如我刚才说的，这个版块是给政企用的，它并不需要对标什么其他竞品。

传祺奥德赛荣耀版插混版版块发布于：广东省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间就业。