国内大型汽车集团中，上汽集团不管是驰名度照旧销量，在止境长一段时天职皆是名列三甲的。

公开贵寓涌现，上汽集团确立于1984年，于今照旧有40个岁首了。旗下有上汽全球、上汽通用以及上汽通用五菱多家结伙车企。同期还有荣威、名爵、大通以及智己这些自主汽车品牌。

早在2006年，凭借着上汽全球和上汽通用的热销，上汽集团年销量就照旧冲破了122万辆，成为国内车企的销量冠军。

尔后，上汽集团联贯18年，皆稳坐国内车企销量冠军的宝座。

2023年，上汽集团在销量同比下跌了5.31%的情况下，全年累计销量依旧达到了502万辆，天然收效卫冕车企销量冠军。但狂妄到2023年，上汽集团合座的销量照旧出现了联贯5年的下跌。

与此同期， 上汽集团更是联贯6年皆莫得大要圆满完成年销量认识。

也即是说从名义看依旧强大的上汽集团，实质上近况并窒碍乐不雅。

就在近日，上汽集团官方也发布了9月的产销量数据。其中产量为33.7万辆，同比下跌24.33%。销量31.3万辆，同比下跌35.03%。

品牌方面，上汽全球（包含上汽奥迪和斯柯达）9月销量为9.4万辆，同比下跌了21.67%；上汽通用（包含别克、凯迪拉克和雪佛兰）9月销量为2.2万辆，同比降幅高达77.95%。

相对来说，上汽通用五菱9月的市集说明要好一些，卖出了11.1万辆车，同比下跌18.52%。

需要诠释的是，上汽通用五菱亦然上汽集团旗低品牌中，9月销量唯独一个冲破10万辆的品牌。

说收场结伙品牌，再来看上汽的自主汽车品牌。

上汽乘用车（包含荣威和名爵）9月销量为5.4万辆，同比下跌41.12%；上汽大通9月的销量为1.5万辆，同比也下跌了20.15%。

新动力品牌智己汽车，天然销量唯有0.63万辆，但同比的增幅却高达246.98%。是9月上汽集团旗低品牌中，唯独一个同比增长的汽车品牌了。

这样说来，联贯多年的国内车企销量冠军上汽集团，是不所以后要把通盘的但愿皆奉求在智己汽车身上了？

在车快评看来，其实并莫得这样浅易。

天然从名义来看，智己汽车在上汽集团悉数的品牌中，说明如实可圈可点。不外放眼国内车市，在悉数的造车新势力中，智己汽车的销量其实亦然处于末尾梯队的。

相通以9月的销量数据为例，同环比双增长的智己汽车，远不如梦想、问界和零跑的销量高。这三家造车新势力，9月的销量皆在3万辆以上。差距不行说是一丈差九尺，但果真是有点大。

要而论之，9月销量“降”声一派的上汽集团，想要无间保握车企销量冠军的地位，还得把心念念放在全球、通用、五菱和荣威身上。

至于智己汽车开云「中国」Kaiyun官网登录入口，还需要很万古分的成长。