来说说电动汽车这个话题，每到一个长假事后，油车与电车之争在网罗上皆会掀翻一个小热潮。十一长假事后网上看到这个争论看到的多了，我也来说说我的想法开云「中国」Kaiyun官网登录入口，莫得什么踌躇的，我站电车。

我从两个方面来说，第一个从时刻上，从发展的角度来说，我开过两辆电车，两个车体会天壤悬隔，开第一辆车的时候我完全不会站电车，然而比及我开上第二辆车，就不再可爱开油车了，即使跑上一个小资料三四百公里，我也一定会开电车。固然更远我没开过，是以也就莫得发言权了。

不外我信服，三四百公里是绝大多量东说念主用车的频繁距离，从一脸的不屑到用着真香，只是用了三年时刻。

由此可见电车技艺发展的有多快，不是说当今的电车没误差了，误差仍是有，残障也仍是有，然而这种发展的速率、趋势你是不行疏远的。比较油车的技艺升级来说，电车的技艺升级的速率是完败油车的。

从这个角度上来说，我站电车可能有东说念主会说，前些年电车技艺是爆发式的发展，然而发展到一定进度之后，逐渐的就会慢下来，逻辑上说这是莫得问题的。然而离信得过慢下来，停滞下来，起码还要有个几十年的。

油车站电车长假开油车电车发布于：北京市开云「中国」Kaiyun官网登录入口