10月29日开云「中国」Kaiyun官网登录入口，创立只是三年的小米汽车，再次创造了历史。

小米SU7 Ultra原型车在德国纽伯格林北环赛说念，以6分46秒874的官方认证圈速收货，刷新了各人最快四门车型的记录。只跑了一圈就刷新记录，小米SU7 Ultra委果是太强了，这也意味着中国汽车初次站在了宇宙之巅。许多东说念主思说，蔚来汽车之前不是也有台车，速率比这个还快吗？然而那款EP9如故被纽北界说为非量产了，何况EP9是两门千万级超跑，而小米SU7的Ultra将在今晚上市，是力排众议的量产车。小米SU7 Ultra量产版和小米SU7 Ultra Prototype（简称“PT版”，也即是刷新纽北赛说念收货的那款车），包括三电机系统、赛说念版电板、热解决系统等中枢本领智商扫数探究。

小米SU7 Ultra刷新纽北记录，让许多东说念主欣慰饱读动，然而也让东说念主思起来，极氪汽车也曾的一句豪言，在昨年10月27日晚的极氪001FR发布会上，极氪智能科技CEO安机灵说出了“友商们，五年内也造不出来”的壮语。

极氪001FR是小米SU7 Ultra之前，国内性能最强的量产纯电车型，亮相之后，便淘气了多条中国知名赛说念的圈速记录，包括上海外洋赛车场和株洲外洋赛车场，然而很可惜莫得纽北的圈速收货，是以它们两的赛说念圈速谁更好，当今还莫得谜底。

极氪001 FR，官方零卖价为76.9万元起，零百加快从进化日时的2.07秒提高至2.02秒，0到200km/h加快更是仅需6.29秒，最初千万级超跑半秒以上。

另外，这款车还有专属的“弹射形式”，让它的起步时刻比闲居加快快0.02秒，以及“莱科宁形式”，在开启超频形式后，极氪001 FR的最大马力也从亮相时的1,265匹提高至惊东说念主的1,300匹，相通于咱们游戏中的“氮气加快”形式。

其时来看，极氪汽车喊出“友商们，五年内也造不出来”，如实有一定的底气，然而没思到，这才短短一年，小米汽车就造出来了。

小米SU7 Ultra量产版参数有多强？不错说是零百加快、马力、最高车速等方面的全方向最初，小米SU7 Ultra量产版搭载双V8s+V6s三电机全轮初始，最大功率达到1548马力。0-100km/h加快时刻仅为1.97秒，0-200km/h加快时刻为5.96秒，0-300km/h加快时刻为15.07秒，最高车速卓越350km/h。这个性能，是比极氪001 FR照旧要强上少许的，别看多出去的数值未几，然而你要知说念，什么叫作念百丈竿头更进一步，从10秒的零百加快朝上到5秒容易，然而参加到2秒的区间，没提高0.01秒齐是很大的提高了。

另外，在能源电板方面，小米SU7 Ultra搭载宁德时期第二代麒麟电板，撑握1330kW最大放电功率、897V峰值电压以及高达3075W/kg功率密度，撑握最高5.2C的充电倍率，电量从10%充至80%仅需12分钟。

看来，极氪汽车是有点太自信了开云「中国」Kaiyun官网登录入口，没思到创立短短数年的小米汽车，就不错造出这样一台性能极其炸裂的车型，打脸来的委果是太快了少许。

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