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财联社 11 月 14 日讯（记者 刘阳）一场"分久必合"的大变革的帷幕正在祥瑞汽车业务疆域拉开。

11 月 14 日，祥瑞汽车公告，与浙江极氪及领克公司达成策略整合走动。确认条约，祥瑞控股将出售其捏有的领克 20% 股权，走动金额为 36 亿元；沃尔沃投资将出售其捏有的领克 30% 股权，走动金额为 54 亿元。走动完成后，领克将由宁波祥瑞和浙江极氪各捏有 50% 职权。此外，极氪还将认购领克新增注册老本，金额为 3.67 亿元。完成后，领克的股权结构将变为宁波祥瑞捏 49%、极氪捏 51%。此举将使领克成为极氪及本公司的转折非全资附庸公司，其财务功绩将同一入两家公司的空洞财务报表。

当日，祥瑞控股发布公告，向祥瑞汽车转让极氪智能科技 11.3% 股份，对价 8.06 亿好意思元（约合东谈主民币 58 亿元）。走动完成后，祥瑞汽车对极氪的捏股比例将增至约 62.8%。

"这次将优质中枢财富注入上市公司，是祥瑞控股集团落实《台州宣言》策略框架，聚焦汽车主业，作念大作念强祥瑞汽车的要紧举措，致力于于为繁密用户和投资者创造更大价值。"在当日发布 2024 年三季报后的功绩会上，祥瑞汽车控股行政总裁桂生悦先容了祥瑞汽车、极氪、领克策略整合的考量，"现在中国汽车阛阓竞争尖锐化的局面下，愈加需要高效的分享资源，用界限来推动成本缩小，由此提高竞争力。这在现在的阛阓竞争环境下，对每家公司来讲皆是很是要紧的。"

桂生悦坦言，领克受欧洲业务影响出现了亏本，恰是因为这种场面，是以才有现在领克的低估值。"我信服这一估值将会是（领克）历史上的低点，异日领克的估值会不停获取进步。"在桂生悦看来，对极氪而言这是很是顺应的时机；同期，由于极氪功绩的改善，对祥瑞汽车而言相同是最好时机。"在领克激动层面，沃尔沃固然退出，但对领克在国外的发展，很是是在欧洲的发展，沃尔沃也曾会提供鼎力的守旧和匡助。"

在发布上述超 150 亿元大整合的稍早前，极氪发布三季报娇傲，期内，公司总营收 183.6 亿元，同比增长 31%；整车营收超 144 亿元，同比增长 42%，环比增长 7%；整车毛利率达到 15.7%。本年前三季度，公司总营收同比增长超 50% 至 531 亿元，已超 2023 全年功绩水平。遗弃 10 月底，极氪累计委用超 36 万辆。

祥瑞汽车同日公告，第三季度，公司罢了买卖收入 604 亿元，同比增长 20.5%，单季收入创历史最高水平；1-9 月，祥瑞汽车罢了买卖收入 1677 亿元，同比增长 36%。受益于界限效应和产物结构优化生效，第三季度，祥瑞汽车的激动应占溢利达 27.6 亿元，同比增长 116%。 1-9 月，公司的激动应占溢利达 130.5 亿元，同比增长 358%。

本年 9 月，祥瑞控股集团董事长李书福在台州发布《台州宣言》，就明确晓示将通过"策略聚焦、策略整合、策略协同、策略谨慎、策略东谈主才"五大举措，聚焦汽车主业，进步竞争力，发达进入策略转型新阶段。其中，在"策略整合"篇，李书福指出"祥瑞会对品牌的去留重新裁定"。

10 月 9 号 , 祥瑞集汽车 CEO 淦家阅晓示几何发达并入星河品牌；10 月 21 日，祥瑞汽车公告收购宁波乘用车。

在祥瑞汽车、极氪、领克三方超百亿大整合的同期，阛阓有音尘传出，此前独处发展的"祥瑞系"新动力皮卡品牌雷达汽车，以及 LEVC ( 翼真汽车 ) 均将纳入祥瑞汽车集团。此外，研发团队整合至祥瑞中央商讨院，以此罢了集团里面资源共用，缩小成本参加，领受轻财富风景运营。

在祥瑞处分层看来，通过整合将带来以下益处：一是摈弃同行竞争；二是品牌定位互补，助力产物组合进步；三是产物架构长入，罢了研发智商互补；四是销售网络互补，扩大用户涉及范围；五是界限经济效益，捏续推动降本增效。

"品牌方面，（极氪、领克）同一以后保捏双品牌策略，在阛阓上相对独处——极氪定位豪华科技，聚焦豪华车阛阓；领克定位大众新动力高端，聚焦中高端阛阓，已罢了阛阓笼罩的最大化。"极氪智能科技 CEO 安智慧清晰，产物方面，两个品牌将进行全面的品牌梳理和霸术，幸免领克和极氪阛阓上产物有突破。"极氪聚焦中大级车型，领克主打中袖珍车。动力形势方面，领克主打袖珍车纯电、中型车混动，极氪则主打中型车纯电、大型车混动。"

有熟谙祥瑞的业内东谈主士告诉记者，乘用车方面开云「中国」Kaiyun官网登录入口，祥瑞控投今后将领有祥瑞和极氪两大汽车集团。"按照霸术，2026 年底该新汽车集团将冲击年产销百万辆见地。"