2023年的车市卷到令东谈主忧伤开云「中国」Kaiyun官网登录入口，2024年的竞争烈度肉眼可见的更强。

跟着比亚迪等带头降价，悉数行业濒临繁密的价钱压力和纠结——不跟，份额会冉冉丢失；跟，利润吃不用。而当行业运行抱有即便捏续耗损也要博取声量和流量的醒觉时，这场战斗俨然变成了一场“阿特拉斯之刑”——每一位身在其中的玩家都在用双臂苦苦撑捏着这片阛阓。

同期，跨界“霸谈东谈主”小米、华为等袼褙加入混战，自带光环的它们似乎无需大动战役便能收割泼天的流量。更进犯的是，这些由科技公司赋能甚而亲手造出来的车，还真像那么回事，居品力涓滴不弱。

本年一季度的新势力销量榜单中，客岁霸榜一整年的欲望汽车就被问界纠合3个月反超。要知谈，欲望也曾与第二名的差距都是两倍起，如今我方却屈居第二。

以上各样，让汽车行业变得前所未有的侵犯，也让从业者感受着从未有过的“窒息”。而糜掷者，渐渐在这此伏彼起的吆喝声和大同小异的居品中迷失。

脚下，企业需要念念考，当糜掷者对建立的怡悦阈值越来越高，当不同品牌间的软硬件水平都冉冉拉王人，还能靠什么来眩惑糜掷者？是让芯片、算力为王的同质化选车圭臬愈演愈烈，如故积极求变，让东谈主们看到汽车宇宙的更多缤纷？

smart遴荐了后者。

smart精灵#1及#3焕新，让愚弄户，让竞品挠头

4月14日，smart举行“小精灵，大动静”品牌发布会，smart精灵系列焕新上市。算作一个新奢智能纯电品牌，smart这次再行界说了智能电动车的价值看法。更以“平流层”的姿态杀入了“对流层”的价钱战，号称降维打击。

先先容一下基本信息。smart在国内阛阓，焕新smart精灵#1及#3居品系列推出全新版型，官方零卖价15.49万元起（不含付费选装）。其中，smart精灵#1焕新推出灵动圭臬版、灵动长续航版、灵动豪华版，官方零卖价永别为15.49万元、17.49万元、19.99万元。smart精灵#3焕新推出型动圭臬版、型动长续航版、型动四驱版，官方零卖价永别为16.49万元、18.49万元、21.99万元。

焕新后的smart，价钱下探到15万级，原因是什么？

一方面，虽然是但愿以更具品价比的居品力吸援用户，重塑新动力价值花式；另一方面，则是由于smart全球发展势头细密无比，范围效应初显，且随同国际阛阓部分原材料价钱下落，居品的制形资本有所缩小。既然条目锻练，那么关于将“用户中心”为核神志念的smart，则绝不彷徨地遴荐主动让利，从而完结让豪华品性走向寰球，让新奢出行举手投足。

杀入15万级阛阓，smart这次焕新无异于向阛阓投掷豪华普及的核弹。当阛阓竞争越来越卷，越来越趋同，像smart这种纯电豪华品牌的强势入局，竞争维度、竞争花式都将重塑。

竞品们要在压力下再行念念考，该拿什么去竞争：相似的价钱，能提供豪华质感吗？想作念豪华，够了解用户试吃吗？能给到这样足的由衷吗？

焕新后的精灵系列不仅价钱低了，新款车型还基于用户调研，在建立上进行了大幅度优化，更好地雕悍用户本色需求。

不仅如斯，关于个性化完全的smart密友而言，选装是他们展现如鱼得水的进犯蹊径。而这次焕新后的居品，针对选装也给出了福利。字据车型和选装包规格不同，smart给出了最高7000元的选装包抵扣（“密友氛围豪华套装”原价15000元，限时价8000元）。选装包还附带施助原价最高2998元的座椅透风、办法盘加热等清闲性建立。

算作电动化“下半场”里组成居品力的进犯部分，smart在智能化范围相似布局马上。从smart Pilot Assist 1.0，到可完结NSP智能领航扶持的2.0版块已通畅65城。字据smart智能化三步走的计较，2024年底之前，具备城市谈路领航扶持驾驶的3.0版块也将面世。至此，smart都市密友们将拥抱更摆脱的出行场景，享受更好意思好的出行时光。

全球都市都爱smart，国外发展初见见效

2024年是smart“下一个25年”的新最先。smart将在品牌域、居品域、科技域、办事域、企业域等范围更进一步，捏续擢升运营质效，始创“全域跃迁”的发展新花式。

关于smart而言，在居品力和办事力打下坚实基础后，要将其更动为真的的终局收货则需要依靠高效的渠谈。在这方面，smart通过D2C直销代理交易模式，在擢升和洽伙伴主不雅能动性的基础上完结了销售办事使命的辘集运营。

而基于“中欧双核，全球布局”的战术，除了办事好国内阛阓用户，smart加速“南拓西进”加速全球布局，并已形成范围效应。当今，smart业务已秘籍包括中国、欧洲、中东、东南亚、南亚的22个国度及地区。“为全球都市所爱”的smart正在“让每个东谈主都更smart少量”的谈路上快马加鞭。

在港澳阛阓，smart精灵#1本年3月在香港运行批量委派，90%以上订单是BRABUS性能版车型，成为当地纯电车市爆款。

当今，smart在欧洲已拓展13个国度，smart精灵#1已在欧洲十国上市，smart精灵#3也在欧洲多国上市。

在东南亚阛阓，2022年8月，smart与宝腾汽车肃肃签署了马来西亚及泰国阛阓总经销契约；2023年9月，两边深切和洽，包括但不限于探究“构开国外分娩智商”的可能性。本年1月，smart业务依然进入新加坡。

再往南，smart的业务已拓展至尼泊尔，并将捏续拓展澳大利亚、新西兰等高潜阛阓。

在中东地区，smart也已在阿联酋等地择定总经销和洽伙伴。

2023年，中国依然越过日本，成为全球第一大汽车出口国。而2024年，中国的出口上风只会愈发显着。一方面，国内阛阓趋于饱和，过老实卷，为了幸免同行内讧，出海是更聪慧的遴荐。另一方面，国外阛阓电动车的居品力与中国有着代际差，尤其在智能化方面差距大，smart出海机遇多多。

而关于smart来说，它还有一个更独到的上风条目，即是它在全球阛阓领有25年集中的老客户和说明度。依托中国的智能电动化期间，再度“回来”全球更多阛阓，昭着是一条逻辑可行的新增长旅途。

“个性化”是smart与用户加强羁绊的催化剂

字据迈克尔·波特竞争策略，车企间的竞争能够分为3个维度——资本竞争、品类竞争、互异化竞争。最高等的维度是“互异化竞争”。这里不仅指居品力的“东谈主无我有，东谈主有我强”，更是指办事力。办事力算作品牌软实力，其进犯性不错说和居品力不相崎岖。

smart的品牌看法不是以厂家告诉阛阓、厂家素质用户，而是让smart用户来切身感受品牌。关于smart而言，其办事力的考察圭臬应该是有莫得让用户感到敷裕的“个性化”。

smart品牌源自1998年的欧洲，会通了制表艺术、汽车期间与前锋元素，展现个性与作风。

20多年间，smart俨然从一辆车成长为了一种生存边幅，一种潮水标志，一种东谈主生立场。

纯电期间，smart的自我看法是什么？从他们遴荐的代言东谈主——刘宪华身上，不错感受到。这位国际化、多元化的音乐全才，代表着smart在纯电期间集中灵感，满怀扎眼的品牌导向。

深层上，他和smart品牌是一种“双向奔赴”。比如，2023年10月的那场smart times嘉会上，刘宪华在彩排时拉着小提琴走朝上演场馆各个不雅众的位置听音，一遍随处调试，特殊谨慎，追求极致。

这一极致干涉、极致诚笃的精神，也恰是smart关于用户的立场——要让用户奔向你，最初你得奔向用户。从这方面讲，诚笃亦然组成smart“个性化”的进犯部分。

“本老实分不是咱们的魄力，smart从来不走寻常路”。是的，smart从来就不仅仅一个汽车品牌，而是辘集了一群东谈主的精神图腾，亦然为生存添加奇念念妙想的催化剂。

临了

不管是造小车如故大车，燃油期间如故电动期间，smart追求“灵感，扎眼，艺术”的内核从未变，以“用户中心”核神志念也从未动摇。

是以smart品牌全面焕新的时期，说的不是放手过往，而是带着smart的基因，捏续推出雕悍用户个性化需求的居品，并通过互异化的办事力坚固smart的品牌看法。

smart品牌的全球化，不仅仅业务布局的全球化，更是通过新奢的居品力和长期不渝的诚笃立场对待全球用户，并将发展红利与用户分享。

在鼓吹方梅赛德斯-飞驰和吉祥的背书下开云「中国」Kaiyun官网登录入口，smart的个性化和翻新力将让汽车洒脱于它的器用属性，从而为都市出行孝敬更多的设想力。

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